2023年“中秋、國慶”兩節(jié)運輸是疫情防控政策調(diào)整后迎來的第一個連放8天的長假運輸，也是2023年內(nèi)最后一個假日運輸，對全力完成年度經(jīng)營目標任務意義重大。長客運輸一公司按照集團中秋、國慶兩節(jié)運輸方案要求，結合自身經(jīng)營特點，認真謀劃、精心部署、強化落實，全力抓好兩節(jié)運輸工作。

長客運輸一公司仔細分析了上半年假日運輸數(shù)據(jù)，與客運站和對營公司緊密聯(lián)系，以客流數(shù)據(jù)作為假日加班依據(jù)。經(jīng)過多次對所營區(qū)域內(nèi)班線數(shù)據(jù)的梳理分析認為，安徽的明光、宿州等地區(qū)，山東的部分市縣，河南的南陽等地區(qū)和省內(nèi)的如東、如皋方向客流會有較大幅度增長。長客運輸一公司迅速擬定中秋、國慶兩節(jié)運輸加班計劃并于9月初提前上票板進行客票預售，在兩節(jié)運輸高峰期間加班近百個，均預售較好。

面對強勁復蘇的客流，長客運輸一公司在深挖自有運力潛力的同時，嚴格按照“以自有運力為主，對營公司運力為輔，優(yōu)先調(diào)用集團體系內(nèi)車輛”的運力調(diào)配原則，積極與集團內(nèi)和對營公司協(xié)調(diào)運力配給，調(diào)集集團內(nèi)兄弟公司車輛和對營公司車輛50余輛，為假日期間的有序運營提供了運力保障。

為進一步提高運力的效益，長客運輸一公司在總結歷次假日運輸?shù)幕A上，一是提前與行業(yè)管理部門和客運站協(xié)調(diào)溝通票價定價事宜，通過不懈努力對所有投運班線的票價在政府限價范圍內(nèi)進行了適度調(diào)增。二是大力維護和充分開發(fā)好存量資源，把平時運休的煙臺、威海、濰坊、鄭州、洛陽等班線投入到節(jié)日加班中，并通過提前預售，增加實載率。三是積極與對營公司協(xié)商加班車返程配客事宜，以減少加班車的返程空駛率，同時與多家對營公司達成在10月5日至6日旅客返程高峰時的返程加班意向，以提高車輛在節(jié)后的運輸實載和營收。從而最大限度的抓住假日運輸?shù)狞S金機遇期，實現(xiàn)經(jīng)濟收益和社會效益雙贏。

?

【通訊員：長客運輸一公司（何?。?/span>